एस अँड एलचे नाविन्यपूर्ण मिक्सर रेट्रोफिट: सुमितोमो बेकेलाइटने मान्यता दिलेले एक प्रचंड यश.

पार्श्वभूमी

२०११ मध्ये, एस अँड एल ग्रुपने सुमितोमो बेकेलाइट (नानटोंग) ला १२ सिंगल स्क्रू कोनिकल मिक्सर्सचा पुरवठा करून महत्त्वपूर्ण योगदान दिले. फिनोलिक रेझिन्सच्या मिश्रणाच्या उत्पादन प्रक्रियेच्या विशिष्ट उत्पादन गरजा पूर्ण करण्यासाठी हे मिक्सर्स काळजीपूर्वक निवडले गेले आणि विविध आकारांमध्ये पुरवले गेले. सुमितोमो बेकेलाइटचा नानटोंग येथील कारखाना, जी चीनमधील एक पूर्ण मालकीची उपकंपनी आहे, उच्च-श्रेणीच्या पीएफ रेझिनची उत्पादक म्हणून जागतिक स्तरावर अग्रगण्य स्थान धारण करतो, ज्याचा उपयोग प्रामुख्याने वाहन उद्योगात केला जातो. चिनी वाहन उद्योगात झपाट्याने वाढ होत असताना, कारखान्याची सध्याची उत्पादन क्षमता वाढत्या मागण्यांची पूर्तता करण्यास अपुरी पडत होती. मिश्रण प्रक्रिया अत्यंत महत्त्वाची असल्याने, या प्रकल्पासाठी २४ तास अविरत कामकाजाची एक विशेष आवश्यकता होती. त्यानंतर, २०१४ च्या सुरुवातीला, उच्च क्षमतेमध्ये श्रेणीसुधारणेच्या उपायावर सल्ला घेण्यासाठी एस अँड एलला उत्पादन स्थळावर आमंत्रित करण्यात आले.

प्रकल्प व्यवहार्यता

जागेवर उपलब्ध असलेल्या मर्यादित जागेत सिंगल स्क्रू मिक्सरचा आकार जास्तीत जास्त वाढवणे, हे ग्राहकाचे उद्दिष्ट होते. अनेक बाजूंनी सखोल क्षेत्रीय मोजमाप आणि गणना केल्यानंतर, असे निश्चित झाले की मिक्सरचे कमाल आकारमान ८००० लिटरवरून १२००० लिटरपर्यंत वाढवता येऊ शकते. या बदलामुळे मोटर, गिअरबॉक्स, ड्रायव्हिंग सिस्टीम आणि स्क्रू एजिटेटरमध्ये संबंधित बदल करणे आवश्यक झाले. तथापि, जागेवर असलेल्या स्थिर स्टीलच्या रचनेमुळे, जुन्या मिक्सर भांड्याच्या जागी मोठे भांडे बसवण्यात एक मोठे आव्हान उभे राहिले. या अडचणी असूनही, अनेक अभ्यास आणि चर्चांमधून, एस अँड एलच्या अभियंत्यांनी वापरकर्त्यांच्या सहकार्याने, आपली चिकाटी आणि कौशल्य दाखवत सर्व महत्त्वाच्या समस्यांवर तोडगा काढला.

मिक्सर वेसल बॉडी

मिक्सर वेसल बॉडीची परिस्थिती गुंतागुंतीची होती, कारण ती आता जागेवरच वेगळी करता येत नव्हती. सुदैवाने, टॉप कव्हर आणि मिक्सर वेसल बॉडीची रचना फ्लॅंज कनेक्शनसह केली होती. या फ्लॅंजपासून एक नवीन फ्लॅंज असलेली मिक्सर वेसल बॉडी जोडून वेसल बॉडीचा विस्तार करणे हा एक नाविन्यपूर्ण उपाय होता. २.८ मीटर व्यासाच्या मोठ्या फ्लॅंजमुळे, थेट फ्लॅंज कनेक्शनने जुन्या आणि नवीन वेसल बॉडीमध्ये योग्य फिटची हमी देता आली नसती. यावर उपाय म्हणून, जुन्या आणि नवीन वेसल बॉडी अचूकपणे जागेवर ठेवून जागेवरच अंतर्गत वेल्डिंग करण्यात आले. या काळजीपूर्वक केलेल्या उपायामुळे संपूर्ण मिक्सर वेसल बॉडीची अखंडता सुनिश्चित झाली.

ड्रायव्हिंग सिस्टम

मिक्सरच्या ड्रायव्हिंग सिस्टीममध्ये मोटर, गिअर रिड्यूसर, डिस्ट्रिब्युशन बॉक्स आणि स्क्रू आर्म यांचा समावेश असतो, आणि ती अपग्रेड करणे आवश्यक होते. ओव्हरकरंटबद्दल ग्राहकांची चिंता आणि मिसळल्या जाणाऱ्या पदार्थांचा अंगभूत उच्च प्रतिरोध लक्षात घेऊन, संपूर्ण ड्रायव्हिंग सिस्टीमला शक्य तितक्या सर्वोच्च सुरक्षा घटकासह अधिक सक्षम करण्यात आले. या अपग्रेडमुळे अधिक टॉर्क असलेली ड्रायव्हिंग सिस्टीम तयार झाली. याव्यतिरिक्त, ऑपरेशन दरम्यान शियरिंग फोर्स आणि थकव्याशी संबंधित धोके कमी करण्यासाठी एक अधिक मजबूत स्क्रू आर्म बसवण्यात आला.

तळाचा आधार

एका मानक डिझाइनमध्ये, ४ मीटर लांबीच्या स्क्रूसाठी, भांड्याच्या मुख्य भागाशी कोणताही संपर्क टाळण्यासाठी आणि दीर्घायुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी, लांब स्क्रूच्या खाली एक तळाचा आधार (बॉटम सपोर्ट) असणे आवश्यक असते. तथापि, या विशिष्ट औद्योगिक वापरासाठी, तळाचा आधार देणे शक्य नव्हते. याचे कारण असे की, तळाच्या आधाराशी घर्षण झाल्यामुळे रेझिनच्या गुठळ्या तयार होऊन ते कडक होत असे. तळाच्या आधाराशिवाय लांब स्क्रूमुळे निर्माण होणारा असमतोल कमी करण्यासाठी, एक प्रतिसंतुलित स्क्रू आर्म (counterbalanced screw arm) वापरण्यात आला, ज्यामुळे संबंधित समस्या शक्य तितक्या कमी करण्यास मदत झाली.

स्थापना

अनेक महिन्यांच्या अथक प्रयत्नांनंतर, एस अँड एलने सप्टेंबर २०१४ च्या अखेरीस सुधारित असेंब्ली यशस्वीरित्या वितरित केली. एस अँड एलने दिलेल्या व्यावसायिक प्रशिक्षण आणि मार्गदर्शनामुळे, जागेवरील स्थापना, जुळवणी आणि कार्यान्वयन ऑक्टोबरमध्ये यशस्वीरित्या पूर्ण झाले. स्थापनेची प्रक्रिया पद्धतशीरपणे पार पाडण्यात आली:

सर्वप्रथम, जुन्या मिक्सरमधून वरचे झाकण, मोटर, रिड्यूसर आणि एजिटेटर काढण्यात आले. योग्य स्थितीत ठेवल्यानंतर, २.८ मीटर व्यासाच्या फ्लँजच्या चार-लग दिशेने बोल्ट वापरून नवीन फ्लँज्ड मिक्सर वेसल बॉडी जुन्या बॉडीला तात्पुरती जोडण्यात आली. वेसल बॉडीच्या आत, संपूर्ण रचनेची अखंडता सुनिश्चित करण्यासाठी अचूक वेल्डिंग आणि बफिंग करण्यात आले, ज्यामुळे वेसल बॉडी पुढील स्थापनेसाठी तयार झाली.

यानंतर, मोटर, रिड्यूसर, स्क्रू आर्म आणि लांब स्क्रू बसवण्यात आले. या टप्प्यातील एक महत्त्वाचा पैलू म्हणजे भांड्याची बॉडी आणि लांब स्क्रू यांच्यामध्ये योग्य अंतर साधणे, कारण भांड्याची बॉडी स्टील प्लेटच्या एकाच तुकड्यापासून बनलेली नव्हती. हे घटक बसवल्यानंतर, आवश्यक अंतर तपासण्यासाठी मोटर फॅन हाताने फिरवण्यात आला. शेवटी, गिअर बॉक्ससाठीची बेस प्लेट वेल्ड करून जागेवर पक्की करण्यात आली.

सर्व इन्स्टॉलेशनचे काम पूर्ण झाल्यावर, दोन तासांची अनिवार्य ड्राय रनिंग चाचणी घेण्यात आली. मोटर आणि गिअर बॉक्सच्या तापमानात स्वीकारार्ह वाढ, असामान्य आवाजाचा अभाव आणि कंपनाची स्वीकार्य मर्यादा यांसारख्या सर्व आवश्यक निकषांची पूर्तता करत, उपकरण या चाचणीत उत्तमरीत्या उत्तीर्ण झाले.

सुधार पूर्ण होऊन सात वर्षे झाली आहेत आणि उपकरण अजूनही सुरळीतपणे कार्यरत आहे. सुमितोमो बाकेलाइट उत्पादनाच्या गुणवत्तेवर आणि एस अँड एलच्या तांत्रिक क्षमतेवर अत्यंत समाधानी आहे. भविष्यात, आणखी उच्च-कार्यक्षम उत्पादने प्रदान करण्यासाठी आणि रासायनिक उद्योगाच्या निरंतर विकासात योगदान देण्यासाठी सुमितोमो बाकेलाइटसोबत अधिक सहकार्य करण्यास एस अँड एल कटिबद्ध आहे.